Sobre o livro: 2000 / Na primavera de 1937, o quartel-general da Luftwaffe introduziu o termo Schlachtflugzug (aeronave de ataque para destruir veículos blindados e fortificações inimigas) e anunciou um concurso para criar tal máquina. Em abril do mesmo ano, os requisitos táticos e técnicos do Schlachtflugzug foram enviados a quatro empresas fabricantes de aeronaves: Hamburger (mais tarde Blomme e Voss), Focke-Wulf, Gotha e Henschel. Os requisitos estipulavam especificamente a composição da usina - dois motores de potência relativamente baixa, pequenas dimensões geométricas da aeronave, presença de vidro blindado na cobertura da cabine com espessura de pelo menos 75 mm, proteção blindada para os motores e tripulação membros, armamento de dois canhões automáticos de 20 mm e metralhadoras. Não havia clareza quanto ao número de tripulantes, mas os militares estavam inclinados a favorecer um veículo monoposto, acreditando que não seria necessária proteção contra ataques do hemisfério traseiro. Em geral, os requisitos pareciam bastante liberais, para não dizer vagos, e não limitavam a liberdade das mãos dos designers. Nota: Conjunto completo de ilustrações, dispostas como numa publicação impressa, legendas das ilustrações em texto..